全球海底光缆分布图

62900015

1. SMW3
   
2. APCN2
   
3. JUS
   
4. FEA
   
5. SAFE
   
6. FNAL
   
7. TPE
   
8. SMW4
   
9. TAT-14
   
10. PC-1
    
11. TGN
    
12. SJC
    
13. UNITY
    
14. EAC
    
15. Yellow
    
16. C2C
    
17. APG
    
18. FASTER
    
19. JP Backhaul
    
20. SG Backhaul
    
21. TSR
    
22. BBG
    
23. SEA-ME-WE-5

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左手写爱

一直不明白 海底光缆碰见海底地震了，万一断了怎么修？
是不是海底光缆并不是沿着海底最深的地方铺设的？

tonyma

尼欧一方通行 发表于 2018-2-26 12:55
矮油卧槽，这个炫酷啊

深度密集恐惧症

feya

tony601818 发表于 2018-2-26 12:52
全球的数据如下：
https://www.he.net/3d-map/

朝鲜亮了

尼欧一方通行

左手写爱 发表于 2018-2-26 13:45
一直不明白 海底光缆碰见海底地震了，万一断了怎么修？
是不是海底光缆并不是沿着海底最深的地方铺设的？ ...

海缆船去维修前要先向相关部门申请许可，先获得维修海域的许可，只有得到许可，才能在故障海域进行海缆维修。海缆船在维修之前要先到备件仓库加载备缆和KIT，KIT在备件仓库一般分系统存放，每个海缆系统采用的厂家不同，KIT就不同，而且同一系统不同缆型的KIT也不同。海缆维修船一般会装载比维修更多的备缆，以防在维修过程发现第二个断点。在故障点缆型交越处区域，为谨慎，海缆船一般还要装载两种类型的备缆（因为断点不确定在处于哪一段缆型中）。海缆维修船在船航行有个驾驶室来控制航线，还有个控制台在维修期间控制船位从而实现微调（比如左右移动或者船体旋转等）。浮标很大，很难打捞，一般是用一段绳子系在浮标上，再在这段绳子上每隔一定距离放一个浮球，到时打捞浮球这一段。海缆修理完冲埋的时候冲埋final bight（第二个接头处）那一段是最难的，因为是弯曲的（有点像Ω型），速度要比较慢，不像直线的海缆冲埋比较快。为什么会有final bight弯曲的地方(修理好的海缆长度也比以前要长），那是因为海缆是在海上的维修船进行接续，而不是在海底海床处进行维修接续，把故障海缆切断后两端海缆各自拉上水面后，这两端距离就是2倍水深左右，这个2倍左右水深的缆要用备缆来连接。所以海缆修理完毕，会比之前长2倍水深的缆，修理船将海缆接好以后放到水中时，不会一下就放到海底，而是先用绳子拉着刚修理好海缆，让海缆登陆站进行测试（final bight test)，测试结果满意后才将海缆释放到海底。CD是切割海缆，切割可以用带有切割刀的锚，也可以用ROV来切割（如果海底不浑浊）。过后是HD1（捞起海缆），先捞起的那端来做浮标（此处是过后的第二接头位置），做浮标前要测试该段缆和接着封闭该端后才做浮标。再之后是HD2（捞起海缆另外一端）并测试去掉不好的部分后开始在这端接上第一个接头。维修船在做最后接头时，先是fiber wrapping,fiber wrapping完成后海缆站开始第一次测试(也叫before molding test)，测试通过后就注塑(molding),注塑完成后会让海缆站进行第二次测试（也叫after molding test）,海缆站测试通过后船会完成最后封装并进行final bight，并让海缆站进行第三次即最后一次测试（final bight test）。修理前船要先去码头装载备件，修理完成后要卸载多余的备件。注意一点，修理前船要获得施工许可。由于整段海缆可能有不同的缆型，比如SA,LWP，DA等，对于不同缆型维修需要用不同的UJ kit（接头盒），海缆维修船出发前都会带上多个不同类型的UJ kit（接头盒），以防在海缆维修中发现多一个断点，或者说通过海缆站的故障定位是一个缆型，实际故障位置有点偏差，而处于另外一个缆型上（特别对于缆型变化处区域的海缆故障）。原则上，备缆缆型需要和故障的、要被替换的缆型保持一致，特殊情况下，LW缆型可用LWP缆型替换，而SAL缆型可用SA缆型代替。海缆船在测试COTDR的时候，为了防止海缆站的光干扰，会让海缆站拔掉CTB与海缆连接的光纤。

Cody

大佬66啊

尼欧一方通行

liusu 发表于 2018-2-26 13:12
汕头那个，是从广州出去吗？

是这个地方

DZGnice

炫酷，厉害极了
水一贴

jshkk

尼欧一方通行 发表于 2018-2-26 13:58
海缆船去维修前要先向相关部门申请许可，先获得维修海域的许可，只有得到许可，才能在故障海域进行海缆维 ...

这尼玛太专业！